Revell Horten Go 229

Fino alla fine della seconda guerra mondiale, i fratelli Reimar e Walter Horten erano due dei più famosi progettisti di aerei in Germania. La loro esperienza nella progettazione di alianti fu sfruttata per lo sviluppo di aeromobili con una configurazione a tutt'ala come il Sonderkommando 9. Lo sviluppo della macchina conosciuta come Horten Ho IX con due motori a reazione BMW 003 A-1 iniziò nel 1942. Mentre le prime macchine vennero prodotte solo come alianti a causa di difficoltà con il motore a reazione, il secondo prototipo fu dotato di un motore Jumo 004 B -1. Nel 1944 il V2 fece il suo primo volo ad una velocità di oltre 780 km/h. La produzione del velivolo fu quindi trasferita alla Gothaer Waggonfabrik e il nome cambiò in Go 229. La prima macchina della Gothaer Waggonfabrik, la Go 229 AO V3, era dotata di un motore Jumo 004-C.

Decalcomanie per 2 versioni:

• Horten IX / Go 229, JG400, Rote 13
• Horten IX / Go 229, JG400, Blaue 4